在遇見(jiàn)彎道時(shí)，各位車(chē)友都會(huì)情不自禁的開(kāi)始漂移。不過(guò)卻也因?yàn)槠?，?dǎo)致原本不會(huì)出現(xiàn)車(chē)禍的彎道，變成了賽車(chē)殺手。那么漂移到底應(yīng)該怎么用，才能不會(huì)適得其反呢?那么下文就給各位車(chē)友帶來(lái)完美漂移的相關(guān)技巧。

如何完美漂移

【掌握漂移點(diǎn)】

想要完美漂移，就需要抓住漂移點(diǎn)。什么是漂移點(diǎn)，漂移點(diǎn)就是最適合的漂移的區(qū)域。在踩著漂移點(diǎn)漂移，能夠大幅度避免賽車(chē)發(fā)生車(chē)禍的情況。既然漂移點(diǎn)如此重要，現(xiàn)在就來(lái)看看。

在賽道上馳騁的時(shí)候，一定要看小地圖。這樣就能夠提前知道前面的路況，從而有足夠的時(shí)間來(lái)做出反應(yīng)。在遇見(jiàn)彎道之前，應(yīng)該先根據(jù)小地圖來(lái)判斷這個(gè)彎道的基本角度。一般彎道都分為四十五度彎、直角彎道和U型彎道。

遇見(jiàn)的假如是四十五度的彎道，那么漂移點(diǎn)就在彎道內(nèi)了。這種角度的彎道，千萬(wàn)不要在沒(méi)有進(jìn)入彎道就漂移，這樣出現(xiàn)車(chē)禍的可能性非常的大。這種彎道的漂移點(diǎn)，在進(jìn)入彎道的半個(gè)車(chē)位處。簡(jiǎn)單說(shuō)就是當(dāng)車(chē)頭進(jìn)入彎道，而車(chē)尾還在直道上的時(shí)候，就是漂移的最佳時(shí)機(jī)。

當(dāng)前面是直角彎道，那么就不能在彎道內(nèi)漂移了。因?yàn)橹苯菑澋赖目臻g，相比四十五度角的彎道來(lái)說(shuō)，要小了很多。所以要是還在彎道內(nèi)進(jìn)行漂移，在漂移慣性的影響下，賽車(chē)的車(chē)尾很容易就撞上賽道的邊緣了。而直角彎道的漂移點(diǎn)，處于入彎前一個(gè)車(chē)位的地方，簡(jiǎn)單說(shuō)，就是在還沒(méi)進(jìn)入彎道就開(kāi)始漂移。這樣漂移之后還能有較多的空間給車(chē)友們調(diào)整賽車(chē)，然后完美過(guò)彎。

U型彎道就有點(diǎn)特殊了，它的漂移點(diǎn)在偏向于，內(nèi)道的入彎處一個(gè)車(chē)位的地方。因?yàn)樾枰频慕嵌却?，所以漂移的時(shí)間相比前面兩個(gè)來(lái)說(shuō)就要長(zhǎng)很多。而漂移時(shí)間越長(zhǎng)，漂移的慣性就會(huì)越大。這樣在漂移之后需要的空間也就越多。要是一個(gè)掌控不好，那就及其容易發(fā)生觸壁。U型彎道的漂移角度最佳為一百八十度角，加上一個(gè)二十度角的小調(diào)整。這樣就能夠完美過(guò)彎了。

【漂移角度】

漂移角度是漂移成功的關(guān)鍵，不過(guò)這里需要告訴各位車(chē)友的是，不是入什么角度的彎，漂移的角度就是多少的。假如要過(guò)四十五度角的彎道，理想最佳角度為四十五度，但是實(shí)際上漂移是有慣性的，要是還漂移四十五度角，可能過(guò)彎的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)根本不合適。所以在漂移的時(shí)候，一般都會(huì)比理論角度要小上，十度或者二十度。

漂移角度在六十度以下，車(chē)友們只需要輕點(diǎn)一下漂移鍵就行了。六十度以上一百度以下，車(chē)友們就需要長(zhǎng)按漂移加輕點(diǎn)方向鍵。當(dāng)角度超過(guò)一百度，車(chē)友們就需要長(zhǎng)按漂移加長(zhǎng)按方向鍵，不然這個(gè)角度的漂移還真的漂不出來(lái)。

各位車(chē)友別看有一個(gè)漂移鍵，就認(rèn)為漂移是一件很輕松的事情。要是不知道漂移點(diǎn)，那么你的漂移百分之七十會(huì)撞墻。要是不能掌握漂移的角度，那你是用漂移的時(shí)候跟自殺沒(méi)有區(qū)別。要是兩者有掌握了，那么漂出來(lái)的就一定是不碰壁的完美漂移。

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