10月9日起新版的駕考規(guī)則在各地上線了，那么這次駕考規(guī)則改動(dòng)了些什么，改了之后難度的變化如何。準(zhǔn)備考駕照的朋友們趕快來(lái)了解一下吧。

新的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和辦法》，將在假日結(jié)束以后，正式上線各地的駕考系統(tǒng)。上線前夕，浙江省寧波市一駕照考場(chǎng)，對(duì)升級(jí)后的考試系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試，安排了多名學(xué)員進(jìn)行了實(shí)地考試，結(jié)果出爐：

科目二：8人參考，1人掛科。

科目三：11人參考，8人掛科。

科目二情況

1：時(shí)間限制影響不大

所有參加考試的學(xué)員，都能在限定的時(shí)間內(nèi)，完成規(guī)定操作，時(shí)間限制幾乎可以忽略。

2：轉(zhuǎn)向燈也簡(jiǎn)單

直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車(chē)出庫(kù)、坡道起步，都要打轉(zhuǎn)向燈，但只要稍加注意即可避免。

3：中途停車(chē)減輕壓力

中途停車(chē)的改動(dòng)，更多的是放松了考生的心理壓力，不用過(guò)于擔(dān)心會(huì)停車(chē)了，這讓其它的操作更加輕松。

科目三情況

1：大部分掛在轉(zhuǎn)向燈上

忘了打轉(zhuǎn)向燈，或者轉(zhuǎn)向燈不夠三秒，總之因?yàn)檗D(zhuǎn)向燈的操作，掛了最多的人。分析原因，本來(lái)轉(zhuǎn)向燈就比較考驗(yàn)人，現(xiàn)在變成了錯(cuò)了直接掛，壓力更大了。

2：斑馬線規(guī)則不知道

還有相當(dāng)一部分學(xué)員，掛在了斑馬線前，沒(méi)有行人，但也沒(méi)有剎車(chē)減速、左右觀望，導(dǎo)致掛科。究其原因，是對(duì)這一新增考核點(diǎn)的不了解，以后注意即可，就是通過(guò)斑馬線不管有沒(méi)有人，都要減速并觀察。

3：回頭觀察沒(méi)難度

新增幾處回頭觀察的要求，但是共同特點(diǎn)是，都在變道的時(shí)候進(jìn)行，此時(shí)轉(zhuǎn)向燈正在等三秒，回頭觀察下，剛好補(bǔ)充空擋，此處掛人很少。

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