按2016年比達(dá)咨詢的報(bào)告，共享單車用戶規(guī)模已達(dá)2000萬(wàn)，互聯(lián)網(wǎng)的無(wú)樁共享單車模式迅速普及并深入人心，形成了ofo和摩拜雙雄并立，各路資本蜂擁而入的現(xiàn)狀。

而最近，ofo和摩拜這兩家公司在市場(chǎng)第一份額之爭(zhēng)之后，又開(kāi)始了砸錢圈地，就像當(dāng)年滴滴、快的專車之戰(zhàn)。

ofo充值

日前，ofo開(kāi)展“任性特惠 充值最高返現(xiàn)100%”的活動(dòng)，充20得25，充50得70，充100得200,按最后一個(gè)活動(dòng)來(lái)看，相當(dāng)于5毛錢1小時(shí)，比起摩拜Lite還要便宜。

現(xiàn)在，摩拜單車開(kāi)始反擊，充100送110，充50送30，充20送10，每個(gè)充值選項(xiàng)都比ofo單車更為優(yōu)惠。按充100送110的優(yōu)惠來(lái)看，騎行摩拜Lite半小時(shí)還不到2毛4。

想想之前團(tuán)購(gòu)、專車爆發(fā)時(shí)也是拼命砸錢吸引用戶，最終免不了倒閉、吞并的命運(yùn)，共享單車也會(huì)走這條路嗎?